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杭州蓝天润滑油研究中心

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杭州蓝天润滑油研究中心是一家以研发、生产、销售润滑油为一体的高新科技公司,是一家拥有知识产权局授权的“金属表面合金剂及其制备方法”专利发明技术7的润滑油企业。主要以金属表面改性材料及其衍生产品为核心产品,包括汽车润滑油,工业润滑油,轴承润滑油等。

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创建解锁创新路径:路博润倡导行业模式调整

来源:杭州蓝天润滑油研究中心 发布时间:2020-03-18 点击次数:

     2016年5月3日,克利夫兰--在底特律咨询小组最近半年的工作会议上,路博润添加剂公司总裁兼路博润公司高级副总裁丹施茨先生介绍了一位题为“释放行业创新:该改变模式的时候了”的代表,报告中提到了目前限制北美市场建立和管理润滑油规格的若干因素,包括几个阻碍该行业提供市场性能产品和为社会创造更大价值的因素。

     目前,在全球范围内,为了改善空气质量和减少温室气体排放,监管要求日益严格,原设备制造商(OEM)正在探索各种汽车解决方案。其中一些解决方案也提出了对润滑油技术的要求。润滑油不仅要保护设备,而且要充分发挥设备的性能。而润滑油本身在广泛的应用中,也可以直接帮助减少排放,提高燃烧油的经济性。先进的润滑油技术不仅要降低粘度,而且要实现长时间烧成油的经济效益,并在整个油更换周期内有效地保护硬件。

     相应的情况是,目前润滑油行业规范的开发过程非常复杂、缓慢和昂贵,最终只发布了最低质量规范,这无疑不利于推动新解决方案的应用。“从0W-20的出现到最终允许OEM认证,EPA花了8年的时间,”Schtz先生解释道。“行业没有办法跟上外部环境的变化。”

     除了行业流程外,还有其他一些因素。例如,OEM和润滑油供应商也受到身份验证技术的限制,因为在许多情况下,规范只代表最低的质量标准,而且上面的性能度量无法评估和反映。最终用户也不完全了解他们选择的油的性能优势。

     为此,Lubrizol提出了改进行业流程的几个方向,并正在寻求其他行业伙伴的支持,共同实施这些改进。这些建议除其他外包括:

     建立利益攸关方管理系统,目的是:

     简化标准化发展进程

     确定新技术的快速开发方案

     建立一个专门的测试开发机构,并提供财政支持以确保其长期运作。

     通过监管政策鼓励使用高性能油产品,从而创造社会效益。

     建立渐变规格,让消费者有更多的产品选择,以区别于性能。

     帮助消费者更熟悉和理解润滑油性能

     会议汇集了主要OEM、二级供应商、润滑油制造商、试验和试验机构以及添加剂公司的代表。

     Lubrizol将立即投资于与这一提案有关的事项,并将与润滑油供应商、OEM厂商、监管和政策制定者、测试机构、其他添加剂公司和终端用户代表合作,收集建议和反馈,并启动利益攸关方管理系统,初步目标是在ILSAC GF-6和PC-11 油认证之后取得一些有用的进展。

作为润滑油领域中的专业级品牌,杭州蓝天润滑油研究中心十分注重科研技术的投入。由世界有名的德国柏林大学摩擦学科科学家及其团队,联合香港科技大学金属材料学科科学家共同组建了金属表面改性技术研发中心,使公司始终保持产品技术优先。研发的汽车润滑油,工业润滑油,轴承润滑油等产品先后获得了API认证、保时捷认证、大众认证、沃尔沃认证,目前天舜能源长期服务于奔驰、宝马、大众、本田、丰田等一系列汽车品牌。